Motorcycle Diary

http://afreeca.pdbox.co.kr/ozworld777
이 주소로 각 레이스 스케쥴에 맞춰서 오시면 제가 하고 있습니다.(※홈페이지에서 가져오기 때문에 화질은 보장 못합니다. 본 경기는 스타TV나 기타 중계를 볼 수 없는 분만 보시길 권장합니다)

오늘 2007년 10월 21일은 Sepang(세팡)GP 아프리카 방송이 있습니다.
주소는 위 주소로 오시면 됩니다. 시간은 4시(30분 전부터 미리 켜놓습니다) 부터 시작하는 MotoGP레이스부터 하겠습니다. 웜업 레이스는 방송하지 않습니다.

FP 3
1. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) 2min 2.291 secs
2. Randy de Puniet FRA Kawasaki Racing Team (B) 2min 2.534 secs
3. John Hopkins USA Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 2.557 secs
4. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 2min 2.589 secs
5. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 2min 2.627 secs
6. Toni Elias SPA Honda Gresini (B) 2min 2.697 secs
7. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team (M) 2min 2.838 secs
8. Marco Melandri ITA Honda Gresini (B) 2min 3.021 secs
9. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (M) 2min 3.120 secs
10. Sylvain Guintoli FRA Dunlop Yamaha Tech 3 (D) 2min 3.217 secs
11. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 3.234 secs
12. Colin Edwards USA Fiat Yamaha Team (M) 2min 3.420 secs
13. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team (B) 2min 3.638 secs
14. Alex Barros BRA Pramac d'Antin (B) 2min 3.850 secs
15. Carlos Checa SPA Honda LCR (M) 2min 4.036 secs
16. Nobuatsu Aoki JPN Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 4.322 secs
17. Chaz Davies GBR Pramac d'Antin (B) 2min 4.483 secs
18. Makoto Tamada JPN Dunlop Yamaha Tech 3 (D) 2min 4.914 secs
19. Shinya Nakano JPN Konica Minolta Honda (M) 2min 5.210 secs
20. Kurtis Roberts USA Team Roberts (M) 2min 5.691 secs

QP
1. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (M) 2min 1.877 secs
2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) 2min 1.918 secs
3. Marco Melandri ITA Honda Gresini (B) 2min 1.944 secs
4. Randy de Puniet FRA Kawasaki Racing Team (B) 2min 2.107 secs
5. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 2min 2.202 secs
6. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 2min 2.225 secs
7. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 2.301 secs
8. Toni Elias SPA Honda Gresini (B) 2min 2.432 secs
9. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team (M) 2min 2.466 secs
10. John Hopkins USA Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 2.697 secs
11. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team (B) 2min 2.708 secs
12. Alex Barros BRA Pramac d'Antin (B) 2min 3.022 secs
13. Colin Edwards USA Fiat Yamaha Team (M) 2min 3.040 secs
14. Shinya Nakano JPN Konica Minolta Honda (M) 2min 3.233 secs
15. Sylvain Guintoli FRA Dunlop Yamaha Tech 3 (D) 2min 3.408 secs
16. Carlos Checa SPA Honda LCR (M) 2min 3.525 secs
17. Chaz Davies GBR Pramac d'Antin (B) 2min 4.197 secs
18. Makoto Tamada JPN Dunlop Yamaha Tech 3 (D) 2min 4.314 secs
19. Nobuatsu Aoki JPN Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 4.604 secs
20. Kurtis Roberts USA Team Roberts (M) 2min 5.404 secs

랩타임 출처: Crash.net

※퀄리파잉 10분을 남기고 손에 땀을 쥐게 하는 멋진 추격과 순위 변동이 이루어졌다. 가와사키의 웨스트가 1위를 하고 있는 상황에서 14위를 기록하던 발렌티노 롯시가 3위로 올라왔고 다시 니키 헤이든이 3위로 오르는등 폴 포지션의 변동은 없었다. 하지만 이후 케이시 스토너가 마지막 피치를 올리면서 흐름이 박진감있게 되었다.

케이시 스토너가 기존 경기의 퀄리파잉처럼 순식간에 베스트 랩타임을 기록하면서 1위를 잡았다. 롯시는 다시 패독에 들어가 머신의 정렬을 하고 재차 달렸고 잠깐 기록을 깨는가 싶었지만 여지없이 마지막 스트레이트에서 확 미끌어졌다(홈 피니쉬 라인에 들어서기 전까지는 최고 랩타임을 계속 갱신하고 있었으나 직선 주로에서 타임이 확 미끌어졌다는 이야기). 마침내 퀄리파잉은 1분여가 남았다. 종료전에 케이시 스토너가 앞서서 나가고 그 뒤를 대니 페드로사가 달리고 있었고 스토너는 계속해서 1위를 굳히기 위해서 자신의 베스트 포지션에서 0.210이나 앞서서 피니쉬를 끊었다. 스토너가 들어오면서 퀄리파잉은 종료되었고 서킷에 있는 선수를 제외하곤 사실상 세션이 종료된 상황이었으므로 모두가 스토너의 기록은 누구도 깰 수 없다고 확정지었다. 그 순간, 바로 뒤를 이어서 페드로사가 0.05가량 빠르게 기록하면서 막판 역전에 성공했다.

목요일, 금요일의 연습에서 계속해서 안정적인 모습을 보여주었던 가와사키팀의 선전이 기대가 되며 오랜만에 프론트 로우에 서게 된 멜란드리는 기뻐했다.

10위안의 선수들이 랩솔 혼다와 롯시를 빼면 모두 브리지스톤이라는 사실도 눈에 띈다.

2007년 자신의 첫 해 월드 슈퍼 바이크 챔피언쉽에서 3위를 기록한 맥스 비아지가 올해를 끝으로 1년간 몸담은 얼스테어 스즈키와의 관계를 끝내게 되었다. 2006년, 얼스테어는 비아지가 MotoGP를 나가면서 거액의 돈을 주면서 그를 영입하려고 애를 썼고 마침내 이루었다. 하지만 비아지가 요구한 더 많은 금액과 기술적인 지원을 해 줄 수가 없다는 이유로 인해 단 1년만에 비아지는 슈퍼바이크팀을 떠나게 되었다.

아마도 많은 사람들이 이 로마 황제의 미래가 궁금해질 것이다. 이탈리아인 비아지가 팩토리 두카티의 팀으로 이적 하지 않을까? 하는 생각도 할 수 있겠지만 이미 두카티는 모든 라인업을 구축했다.(베일리스와 파블리지오) 그러므로 사실상 비아지가 갈만한 팀은 슈퍼바이크에서는 가와사키 밖에 없는 것이다.

그러나 비아지가 파우스토 그레시니와 협상중이라는 소식이 나오면서 그의 MotoGP로의 복귀가 이슈가 되고 있다. 알다시피 현재 그레시니에는 공석이 하나 빈다. 아마도 그레시니에서는 비아지를 다시 돌아오게 한다면 그들 팀에게 있어서 스폰서를 붙일 수 있는 좋은 조건이 될 수 있을 것이다.

하지만 비아지와 일본 HRC사이의 미적지근한 관계를 생각해보자면 이는 아직까지는 멀고도 험한 길이다. 잘 알려진 것처럼 비아지는 마치 한국의 자동차 노조처럼 맹렬하게 HRC를 공적인 자리에서도 씹었고 그로 인해 혼다에서 비아지를 다시는 RCV에 엉덩이조차 붙이지 못하게 했기 때문이다.

현재 그레시니 혼다만이 유일한 브리지스톤 타이어를 사용하는 팀이라는 사실을 생각해 본다면 비아지에게는 현재 GP를 점령하고 있는 브리지스톤과 혼다라는 큰 기회를 동시에 잡을 수 있을 것이다. 그리고 다시 재활할 수 있을지도 모른다.

FP 1, 2
1. Randy de Puniet FRA Kawasaki Racing Team (B) 2min 2.917 secs
2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) 2min 2.928 secs
3. Marco Melandri ITA Honda Gresini (B) 2min 3.661 secs
4. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (M) 2min 3.767 secs
5. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 2min 3.825 secs
6. Toni Elias SPA Honda Gresini (B) 2min 4.031 secs
7. Sylvain Guintoli FRA Dunlop Yamaha Tech 3 (D) 2min 4.094 secs
8. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 4.455 secs
9. John Hopkins USA Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 4.494 secs
10. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 2min 4.752 secs
11. Carlos Checa SPA Honda LCR (M) 2min 4.770 secs
12. Alex Barros BRA Pramac d'Antin (B) 2min 4.774 secs
13. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team (B) 2min 4.940 secs
14. Colin Edwards USA Fiat Yamaha Team (M) 2min 5.162 secs
15. Nobuatsu Aoki JPN Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 5.234 secs
16. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team (M) 2min 5.421 secs
17. Chaz Davies GBR Pramac d'Antin (B) 2min 5.897 secs
18. Shinya Nakano JPN Konica Minolta Honda (M) 2min 5.939 secs
19. Makoto Tamada JPN Dunlop Yamaha Tech 3 (D) 2min 6.429 secs
20. Kurtis Roberts USA Team Roberts (M) 2min 7.033 secs

출처: Crash.net

※FP2에서 FP1보다 느린 선수는 아무도 없었다. 어찌되었든 FP1에서는 케이시 스토너가 대니 페드로사에게 0.5초 가량 앞서면서 안전하게 연습 세션을 마쳤다. FP2에서는 FP1에서도 5위를 하면서 최근 가파른 상승세를 보이는 가와사키팀과 라이더 랜디 드 푸니엣이 1위를 가져갔다. 하지만 여전하게도 스토너는 최 상위 랩타임을 가져가고 있다. 최근 들어서 많은 논란의 중심에 서 있는 발렌티노 롯시는 1, 2 모두 좋지 않은 성적을 보였다. 최근의 야마하는 GP에서 유일하게 동일한 직렬 4기통 엔진을 사용하는(현재 야마하와 가와사키만 직렬4기통 엔진을 사용) 가와사키에게도 완전하게 뒤쳐지고 있다. 야마하 치프 미케닉인 제레미 버지스 말대로 확실히 야마하에서 뭔가를 해야 하지 않나 생각이든다.

3은 스즈키팀에게 마법의 숫자
17/10/2007 10:03:00

리즈라 스즈키 MotoGP팀은 이번 주말 말레이시아 세팡으로 이동하여 세 명의 강한 라이더로 팀을 더욱 굳건하게 한다. 만약 개선된게 없더라도 팀은 챔피언쉽에서 3위이며 현재 두 명의 레귤러 선수들은 세 번째 포지션을 차지 하기 위한 각자의 배틀을 벌이고 있다.

팀의 테스트 라이더 노부아츠 아오키 선수는 존 홉킨스와 크리스 버뮬렌과 합류하여 시즌 마지막 레이스 전의 라운드에서 자신의 첫 번째 올 시즌 MotoGP 경기를 하게 된다. 36살의 아오키는 2008년형 GSV-R의 초기 프로토타입을 타고 레이스를 한 뒤에 레이스 이후에도 월요일부터 머신의 테스트를 계속 하게 된다.

홉킨스와 버뮬렌은 각자 라이더 챔피언쉽에서 4위와 5위를 하고 있으며 두 사람 모두 이번 시즌의 남은 두 라운드에서 그들의 포지션을 더 올릴 수 있는 기회가 남아 있다. 두 사람 모두 지난 주말 호주 그랑프리에서 레이스 날까지 힘든 주말을 보내면서 강력하게 탑 8위안에 들면서 이번 레이스에 희망을 걸고 있다. 그들은 모두 2007년에 더욱 높이 도약하기 위해서 탑 스즈키 라이더로 경기에서 좋은 퍼포먼스를 보여줄 자신감을 가지고 있다.

세팡 인터네셔널 서킷은 번화한 국제도시인 말레이시아의 수도 쿠알라룸푸르에 있다. 이곳은 MotoGP 서킷중에서 가장 현대적인 곳이다. 긴 직선주로의 양쪽에 거대한 관중석이 있고 느린 코너와 광범위한 굽이치는 빠른 구간들로 이루어져 있다. 이런 서킷의 모양으로 모든 라이더와 머신들에게 적합한 환경을 제공하고 이로 인해 많은 MotoGP팀들의 테스트 서킷이 되어왔다.

홉킨스와 버뮬렌 그리고 아오키는 금요일 아침 첫 번째와 두 번째 프리 프랙티스(FP) 세션을 총 연장 5.548km의 서킷에서 하게 된다. 토요일은 세 번째 FP와 한 시간의 퀄리파잉 세션을 세 사람 모두 최고의 포지션을 차지하기 위해 하게 된다. 일요일의 21랩의 레이스는 17번째 MotoGP레이스가 되며 이곳 시간 15:00(07:00GMT)에 시작한다.

출처: Rizla Suzuki MotoGP 공식홈